第26章 启航火星

 东银河开拓集团
    2017年5月,月球太空工厂传来好消息:"火星先驱号"建造完成。

    这艘人类历史上最大的深空飞船静静地停泊在月球表面的太空工厂中,等待最后的系统测试和调试。它庞大的身躯在月球表面投下长长的阴影,宛如一座移动的城市。

    李太昊通过视频连线,观看了最后一个舱段的完工仪式。工厂的工程师们在飞船前合影留念,脸上洋溢着自豪和兴奋。

    接下来的一个月,"火星先驱号"进行了全面的系统测试。每个系统,从推进到生命支持,从通信到导航,都经过了严格的检查和多重备份测试。

    "所有系统测试完成,性能符合或超过设计标准,"测试团队最终报告,"'火星先驱号'已经准备好进行首次飞行。"

    现在,是时候将这艘巨型飞船从月球表面的工厂移动到月球轨道的晨曦星港了。

    "火星先驱号"缓缓离开了它诞生的工厂地面。

    "飞船稳定,所有参数正常,"监控中心报告,"预计20分钟后到进入月球轨道。"

    "火星先驱号"稳步上升,最终成功进入月球轨道。

    "轨道确认!"控制中心宣布,伴随着一阵欢呼,"'火星先驱号'已成功进入月球轨道,准备与晨曦星港对接。"

    晨曦星港的停泊控制中心立即接管了飞船的引导工作。这将是星港有史以来最大的对接任务,需要极高的精度和协调。

    "开始最终接近程序,"停泊控制员宣布,"自动对接系统已激活。"

    "火星先驱号"缓缓靠近指定的停泊位置。当它距离星港还有500米时,星港的牵引程序启动,进一步稳定了飞船的位置和姿态。

    "牵引锁定,"控制员报告,"开始最终对接程序。"

    飞船继续靠近,直到与停泊接口完全对齐。然后,多个机械臂同时伸出,将这艘庞然大物固定在停泊位置。

    "对接确认!"停泊控制中心宣布,"'火星先驱号'已成功停泊在晨曦星港。"

    这一消息立即传回地球,引起了全球媒体的广泛报道。"人类历史上最大的深空飞船准备开启火星之旅",各大新闻网站的头条如是宣称。

    接下来的几周,"火星先驱号"在晨曦星港进行最后的补给和准备工作。燃料舱被充满特制的高能燃料,货物舱装载了建立火星基地所需的各种设备和物资,生活舱储存了足够12名宇航员使用1年的食物、水和医疗用品。

    同时,李太昊开始组建火星任务的宇航员团队。

    太昊航天正式向龙国航天局提出了合作请求,希望借调一些有经验的宇航员和技术专家参与火星任务。

    龙国航天局对这一请求给予了积极回应。经过多轮谈判,双方达成协议:龙国航天局将派出2名宇航员和3名技术专家参与任务,作为交换,太昊航天将分享火星探索的科学数据和技术成果。

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